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赛尔正和

防止汽车衡称重作弊的物理方式

【概要描述】电子汽车衡主要由承载器、称重传感器、称重显示器、接线盒、信号传输线等零部件组成,大型称重要求下还会选配打印机、大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。通过物理方式防止汽车衡作弊,需要防止车辆不完全上秤作弊或两台车辆同时上秤作弊,对此可在秤头、秤尾分别安装一对红外对射器对秤台上的车辆进行定位,可检测车辆前后轮未完全上秤、上秤后压边、两台车辆同时上秤的作弊现象。称重系统中红外探测的实时监测信号可传递到控制系统,发现作弊立即禁止称重操作。

       通过物理方式防止汽车衡称重作弊,还要防范车辆互换车牌,这主要是通过两台车辆皮重的差异作弊。其实在称重中是有些专门的利用皮重差异作弊的,对此可在头一次空车称重时将称重数据和车辆图像抓拍和保存作为该车的标准自重,下次再称重时系统自动对比空车皮重和标准自重的差异。而如果是互换车牌,可提前要求运货车辆在尾部喷漆,称重数据的偏差范围一旦超出系统设定的警戒值系统会自动告警,还可采取每部车辆一车一卡的方式进行称重管理,如果互换了车牌,系统将检测到卡内的车辆皮重、数据库存储的车辆皮重与当前称重的皮重不符。

防止汽车衡称重作弊的物理方式

【概要描述】电子汽车衡主要由承载器、称重传感器、称重显示器、接线盒、信号传输线等零部件组成,大型称重要求下还会选配打印机、大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。通过物理方式防止汽车衡作弊,需要防止车辆不完全上秤作弊或两台车辆同时上秤作弊,对此可在秤头、秤尾分别安装一对红外对射器对秤台上的车辆进行定位,可检测车辆前后轮未完全上秤、上秤后压边、两台车辆同时上秤的作弊现象。称重系统中红外探测的实时监测信号可传递到控制系统,发现作弊立即禁止称重操作。

       通过物理方式防止汽车衡称重作弊,还要防范车辆互换车牌,这主要是通过两台车辆皮重的差异作弊。其实在称重中是有些专门的利用皮重差异作弊的,对此可在头一次空车称重时将称重数据和车辆图像抓拍和保存作为该车的标准自重,下次再称重时系统自动对比空车皮重和标准自重的差异。而如果是互换车牌,可提前要求运货车辆在尾部喷漆,称重数据的偏差范围一旦超出系统设定的警戒值系统会自动告警,还可采取每部车辆一车一卡的方式进行称重管理,如果互换了车牌,系统将检测到卡内的车辆皮重、数据库存储的车辆皮重与当前称重的皮重不符。

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  • 发布时间:2021-12-09 14:05
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电子汽车衡主要由承载器、称重传感器、称重显示器、接线盒、信号传输线等零部件组成,大型称重要求下还会选配打印机、大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。通过物理方式防止汽车衡作弊,需要防止车辆不完全上秤作弊或两台车辆同时上秤作弊,对此可在秤头、秤尾分别安装一对红外对射器对秤台上的车辆进行定位,可检测车辆前后轮未完全上秤、上秤后压边、两台车辆同时上秤的作弊现象。称重系统中红外探测的实时监测信号可传递到控制系统,发现作弊立即禁止称重操作。

       通过物理方式防止汽车衡称重作弊,还要防范车辆互换车牌,这主要是通过两台车辆皮重的差异作弊。其实在称重中是有些专门的利用皮重差异作弊的,对此可在头一次空车称重时将称重数据和车辆图像抓拍和保存作为该车的标准自重,下次再称重时系统自动对比空车皮重和标准自重的差异。而如果是互换车牌,可提前要求运货车辆在尾部喷漆,称重数据的偏差范围一旦超出系统设定的警戒值系统会自动告警,还可采取每部车辆一车一卡的方式进行称重管理,如果互换了车牌,系统将检测到卡内的车辆皮重、数据库存储的车辆皮重与当前称重的皮重不符。

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